作為上海有史以來最大的外資制造業項目，在距離浦東機場將近40公里外的臨港自貿區里，特斯拉花了不到10個月的時間，宣布完成上海超級工廠一期的建設工作。目前上海超級工廠（一期）已擁有沖壓、車身、涂裝、總裝四大車間，預計年產15萬輛Model 3。除了建設速度快，上海超級工廠在建設成本上也大幅降低——特斯拉表示，上海超級工廠的生產線建設成本較美國低65%（按單位產能的資本支出計算）。
該項目雨水收集回用工藝前期采用萊多棄流控制器的預處理方法，后期采用混凝、石英砂、絮凝消毒深度凈化，該工藝將雨水處理回用于綠化、道路沖洗等。
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